Moto Guzzi

15 Mart 1921'de, "Società Anonima Moto Guzzi" şirketi, "motosikletlerin imalatı, satışı ve metal işleme ile ilgili veya bunlarla bağlantılı diğer tüm faaliyetler" için Cenova’da kuruldu.

Şirketin ilk motosikleti efsanevi 8 HP Normale idi. Bunu, Kutup Dairesi gezisini anmak için “Norge” olarak adlandırılan 1928 Guzzi GT ve 15 yıldır İtalya'nın en çok satan orta kapasiteli motosikleti olmaya devam eden Airone 250 (1939) gibi başarılı modeller izledi.

İkinci Dünya Savaşını izleyen yıllar, on yıldan uzun süredir Avrupa'nın en çok satan motosikleti olan Guzzino 65 ("Cardellino") gibi modeller ortaya çıkardı. Bunu efsanevi Galletto (1950) ve Lodola 175 (1956) izledi. 1960'ların sonunda Moto Guzzi, kendisinin sembolü haline gelecek olan 90 ° V-ikiz motorunu sundu. Bu motor, Guzzi V7, V7 Special ve yine başka bir ikon olan Guzzi V7 Sport gibi modellerin temeli olarak kullanıldı. Görkemli V-twin aynı zamanda daha küçük kapasiteli V35 ve V50 varyantları olarak üretildi.

30 Aralık 2004 tarihinde Moto Guzzi, iki tekerlekli araç pazarında Avrupa lideri ve sektörde dünyanın en önemli üreticilerinden biri olan Piaggio Group'un bir parçası oldu.

Tüm Moto Guzzi sahiplerini bir araya getiren büyük tutkunun kanıtı olarak 15 - 17 Eylül tarihleri arasında 20'den fazla ülkeden 15 bin Guzzist’i, GMG'nin dördüncü baskısı ('Giornate Mondiali Guzzi' - Dünya Guzzi Günleri) için Mandello del Lario'ya akın etti. Moto Guzzi Club tarafından yönetilen, dünya çapındaki sayısız Guzzi sahibi dernekleri benzersiz bir sadık takipçiye sahiptir. Dünya çapında 25.000'den fazla Motor Guzzi motosiklet kulübü üyesi (en büyüğü ABD'de 52 kulüp ile ABD'dedir) ve markaya adanmış 70'den fazla internet sitesi bulunmaktadır.

2016 yılından bugüne Moto Guzzi, Türkiye’de Doğan Holding iştiraki Doğan Trend Otomotiv güvencesi, geniş yetkili satıcı ve servis ağı ile müşterilerine hizmet vermektedir. Moto Guzzi ile ilgili detaylı bilgiye www.motoguzzi.com.tr sayfasından ulaşabilirsiniz.